Construction des skis

• Line Control Technology (LCT ) - assure une transmission pure de la puissance et, grâce à un rail de puissance central intégré de la spatule à la queue, assure la stabilité dans toutes les conditions.
• Noyau en bois de peuplier et de hêtre - équilibre optimal entre légèreté, résistance et amortissement, améliorant le transfert d'énergie et la réactivité.
• Rectangular Full Sidewall - construction multi-matériaux avec des flancs de pleine longueur optimisant l'adhérence sur les carres, l'équilibre et la transmission de la puissance.
• FIS Approved Sidecut - assure la conformité avec les règlements internationaux de la FIS concernant la géométrie des lignes de cotes, permettant des virages précis et rapides dans les conditions de course.
• Full Titanal Layer - deux couches de Titanal sur toute la largeur et toute la longueur de chaque côté du noyau assurent une excellente stabilité dans les virages et réduisent de manière significative le flex de torsion.
• Full Camber - assure un contact continu entre le ski et la neige sur toute la longueur, ce qui améliore la stabilité, le contrôle précis des carres et la puissance des virages.
• Oversized Sidecut - combine les lignes de cotes profondes d'un ski de carving avec des largeurs de ski modernes ; des spatules et des queues plus larges assurent une prise de carre efficace, une transmission de la puissance et de la précision, tandis que la taille plus large améliore le contrôle et la stabilité.
• Slalom Tip Protector - protecteur en plastique conçu pour absorber les impacts lourds des portes de slalom.
• conforme aux normes FIS pour les femmes / U18 (junior 1) / U16

Finition du ski

• Plaque de fixation R22 WC
• Longueur de la semelle : 264 - 352 mm
• Angle de la carre de base : 0,5°.
• Angle des bords latéraux : 87°.