Head Supershape

Head Supershape - une puissance de carving précise pour tous les rayons

Head Supershape est synonyme d'accroche de carres sans compromis, de feed-back puissant et de choix entre cinq caractères clairement distincts. Si tu es sportif sur les pistes et que tu cherches un ski à l'ADN racing, mais qui reste utilisable au quotidien, tu trouveras rapidement chez XSPO le setup Supershape adapté à ton style.

L'histoire de Supershape

La ligne Supershape est considérée depuis des années comme une référence en matière de carving sportif sur piste. Avec la génération e Supershape, la série a été dotée de l'EMC, le système d'amortissement électronique de Head qui transforme les vibrations en énergie électrique et réduit ainsi les oscillations parasites. Dans les modèles actuels, le graphène et la construction Sandwich Cap Worldcup viennent s'ajouter, parfois complétés par du carbone Crossforce sous la fixation pour une meilleure fluidité.

Aperçu des modèles, des largeurs et de la technique

e Original	66 mm	très orienté vers les pistes, rayon court à moyen
e Vitesse	68 mm	piste dure, longs rayons et haute vitesse
e Magnum	72 mm	Allround sportif sur la piste, sweetspot plus large
e Rally	environ 78 mm	ligne de carving large avec des réserves en neige plus molle
e Titane	environ 84 mm	largeur de piste maximale dans la série, très stable

L'EMC explique en une phrase : les plaques céramiques piézoélectriques et les pistes conductrices transforment l'énergie vibratoire en énergie électrique et filtrent ainsi les vibrations gênantes pour une meilleure fluidité et une meilleure prise de carre.

Comment trouver le Head Supershape qui te convient ?

Définir le point fort de l'utilisation : Tu aimes les pistes dures et rapides et les longs virages ? Alors opte pour e Speed ou e Original. Si tu veux un sweetspot plus grand pour des pistes changeantes, e Magnum te conviendra. Pour plus d'appui au niveau de la spatule et de réserve dans une neige plus molle, e Rally et e Titan sont idéaux.
Utiliser la largeur comme levier de réglage : 66 à 72 mm sous la fixation fournissent une prise de carre maximale et un changement de carre rapide, 78 à 84 mm apportent une stabilité et une sérénité supplémentaires sur les pistes défoncées.
Contrôler l'amortissement et la construction : EMC est embarqué dans toute la série. Le graphène permet d'économiser du poids tout en conservant une grande rigidité en torsion, le Worldcup Sandwich Cap assure la stabilité de la pression sur la carre.
Choisir un pack de fixations : De nombreux sets Supershape sont livrés avec PRD 12 GW ou Protector PR 13 GW, tous deux offrant une transmission et une accroche solides sur la carre.
Adapter la longueur et le rayon : Sportif et court pour des virages courts et maniables, près du corps et de longueur moyenne pour un carving polyvalent, plus long pour un fonctionnement silencieux à vitesse élevée. Les rayons restent typiques du modèle, la largeur détermine les sensations de conduite.

XSPO est synonyme d'une gamme variée de skis de piste sportifs et d'un choix structuré en fonction du style de glisse et des caractéristiques techniques. Tu trouveras ainsi le Head Supershape qui te convient sur le plan fonctionnel, sans devoir chercher longtemps.

Questions fréquentes sur Head Supershape

Quels sont les modèles Head Supershape disponibles et en quoi se différencient-ils?
Il existe e Original 66 mm, e Speed 68 mm, e Magnum 72 mm, e Rally environ 78 mm et e Titan environ 84 mm. Étroit signifie une prise de carre maximale, plus large signifie plus de tranquillité et de polyvalence.
En quoi consiste l'EMC chez Head Supershape?
L'EMC transforme les vibrations en énergie électrique grâce à la céramique piézoélectrique et aux pistes conductrices, ce qui permet d'amortir les vibrations gênantes pour un fonctionnement plus silencieux.
Le Head Supershape convient-il aussi aux pistes molles ou crevassées?
e Rally et e Titan offrent une stabilité supplémentaire dans les neiges molles ou crevassées grâce à une largeur centrale plus importante.
Quel Head Supershape est le carver le plus maniable pour les rayons courts?
e Original et e Speed sont les options étroites axées sur la piste pour des changements de carres rapides et des rayons courts à moyens précis.
Quelle est la construction de Head Supershape?
Worldcup Sandwich Cap avec graphène, base UHM C et Speed Rocker est typique de la série.
Y a-t-il des changements dans les millésimes actuels?
Les modèles les plus récents ont notamment reçu du carbone Crossforce sous les fixations et ont été peaufinés au niveau de la forme et de la spatule, l'EMC reste de série.
Quelles sont les fixations les plus courantes pour Head Supershape?
Les paquets les plus courants sont le PRD 12 GW ou le Protector PR 13 GW selon le Set.

Head Supershape - une puissance de carving précise pour tous les rayons

L'histoire de Supershape

Aperçu des modèles, des largeurs et de la technique

e Original	66 mm	très orienté vers les pistes, rayon court à moyen
e Vitesse	68 mm	piste dure, longs rayons et haute vitesse
e Magnum	72 mm	Allround sportif sur la piste, sweetspot plus large
e Rally	environ 78 mm	ligne de carving large avec des réserves en neige plus molle
e Titane	environ 84 mm	largeur de piste maximale dans la série, très stable

Comment trouver le Head Supershape qui te convient ?

Définir le point fort de l'utilisation : Tu aimes les pistes dures et rapides et les longs virages ? Alors opte pour e Speed ou e Original. Si tu veux un sweetspot plus grand pour des pistes changeantes, e Magnum te conviendra. Pour plus d'appui au niveau de la spatule et de réserve dans une neige plus molle, e Rally et e Titan sont idéaux.
Utiliser la largeur comme levier de réglage : 66 à 72 mm sous la fixation fournissent une prise de carre maximale et un changement de carre rapide, 78 à 84 mm apportent une stabilité et une sérénité supplémentaires sur les pistes défoncées.
Contrôler l'amortissement et la construction : EMC est embarqué dans toute la série. Le graphène permet d'économiser du poids tout en conservant une grande rigidité en torsion, le Worldcup Sandwich Cap assure la stabilité de la pression sur la carre.
Choisir un pack de fixations : De nombreux sets Supershape sont livrés avec PRD 12 GW ou Protector PR 13 GW, tous deux offrant une transmission et une accroche solides sur la carre.
Adapter la longueur et le rayon : Sportif et court pour des virages courts et maniables, près du corps et de longueur moyenne pour un carving polyvalent, plus long pour un fonctionnement silencieux à vitesse élevée. Les rayons restent typiques du modèle, la largeur détermine les sensations de conduite.

Questions fréquentes sur Head Supershape

Quels sont les modèles Head Supershape disponibles et en quoi se différencient-ils?
Il existe e Original 66 mm, e Speed 68 mm, e Magnum 72 mm, e Rally environ 78 mm et e Titan environ 84 mm. Étroit signifie une prise de carre maximale, plus large signifie plus de tranquillité et de polyvalence.
En quoi consiste l'EMC chez Head Supershape?
L'EMC transforme les vibrations en énergie électrique grâce à la céramique piézoélectrique et aux pistes conductrices, ce qui permet d'amortir les vibrations gênantes pour un fonctionnement plus silencieux.
Le Head Supershape convient-il aussi aux pistes molles ou crevassées?
e Rally et e Titan offrent une stabilité supplémentaire dans les neiges molles ou crevassées grâce à une largeur centrale plus importante.
Quel Head Supershape est le carver le plus maniable pour les rayons courts?
e Original et e Speed sont les options étroites axées sur la piste pour des changements de carres rapides et des rayons courts à moyens précis.
Quelle est la construction de Head Supershape?
Worldcup Sandwich Cap avec graphène, base UHM C et Speed Rocker est typique de la série.
Y a-t-il des changements dans les millésimes actuels?
Les modèles les plus récents ont notamment reçu du carbone Crossforce sous les fixations et ont été peaufinés au niveau de la forme et de la spatule, l'EMC reste de série.
Quelles sont les fixations les plus courantes pour Head Supershape?
Les paquets les plus courants sont le PRD 12 GW ou le Protector PR 13 GW selon le Set.