
Atomic Redster S9 Gen S Medium
Le Redster S9 Gen S d’Atomic est un ski de fond en style skating de niveau professionnel destiné aux athlètes ambitieux et aux compétiteurs à la recherche d’un maximum d’agilité, de stabilité et de vitesse sur la piste. Doté de la technologie révolutionnaire Gen S, il figure parmi les skis de skating les plus innovants d’ Atomicet se montre particulièrement performant dans des conditions de neige dure et rapide, ainsi que sur des parcours comportant de nombreux virages et transitions.
Le noyau Nomex Featherlight Race utilise une structure en nid d’abeille ultra-légère pour offrir un poids extrêmement réduit et des performances de course sans compromis. Associé à la construction Race Carbon, qui utilise des laminés de carbone au-dessus et en dessous du noyau, il permet une poussée directe, stable et puissante, avec un contrôle optimal et une poussée très réactive.
La construction Gen S rend le ski plus large au niveau de la spatule et du talon, plus court dans l’ensemble et donc particulièrement agile. La ligne de cotes Speedline assure une stabilité maximale à grande vitesse, tandis que la géométrie Speedscale permet un pilotage précis et maîtrisé. Associée aux technologies Racewall et Flat Racing Tip, elle procure des sensations de skating extrêmement sportives avec un transfert de puissance direct.
La semelle BI 6000 + WC combine une semelle frittée de Coupe du monde avec 10 % d’additifs de glisse pour une glisse rapide dans des conditions très variées. Grâce au système de sélection de skis «Atomic » Pro Center, le ski peut être adapté avec une grande précision à chaque skieur, pour des performances maximales à l’entraînement et en compétition.
Construction des skis
- Atomic Sélection de skis Pro Center – permet une sélection précise des skis via le Pro Center d’ Atomic, pour des performances de course parfaitement adaptées
- BI 6000 + WC Grinding – semelle frittée de Coupe du monde avec 10 % d’additifs de glisse pour une glisse rapide dans toutes les conditions
- Gen S – spatule et talon plus larges, construction plus courte pour une agilité, une stabilité et un contrôle maximaux en patinage
- Nomex Featherlight Race – structure en nid d’abeille pour un poids extrêmement faible et des performances de course au plus haut niveau
- Race Carbon Construction – stratifié de carbone au-dessus et en dessous de l’âme pour un meilleur contrôle, une meilleure stabilité et une poussée plus puissante
- Speedline – ligne de cotes profilée avec spatule et talon plus larges pour une grande stabilité et un contrôle précis à vitesse maximale
- Speedscale – géométrie « Atomic » unique pour des skis plus courts et plus agiles, offrant une grande précision dans les virages et les transitions
- Racewall – assure une transmission directe de la puissance et un contact précis entre la carre du ski et la neige
- Flat Racing Tip – améliore l’équilibre en virage et favorise une sensation de glisse efficace et maîtrisée
Fixation
- PROLINK SHIFT RACE SKATE
- Poids de la fixation : 106 g/pièce
- Flex : 115
- Compatibilité : semelles de chaussures Prolink®, NNN® et Turnamic®
- La fixation la plus légère de la gamme – offre des performances de course optimales sans poids superflu
- Carbon Loaded™ – la présence de 25 % de fibre de carbone dans la matière première plastique rend la fixation plus légère et plus rigide
- Fixation de course réglable – le levier de course protège le mécanisme de réglage, un clic confirme la position souhaitée et le bouton Shift est facile à actionner, même avec des gants
- Rail de guidage de la plaque de talon réglable – permet un ajustement à la pointure de la chaussure pour une transmission de puissance maximale et une sensation de glisse progressive
Niveau/conduite
- Expert
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INFORMATIONS SUR LE PRODUIT
Réf. article: 26h-ATOABSS00808
Domaine d'utilisation
Langlauf
Groupe cible:
Unisexe
Saison:
2026/27
Dimensionen
| Longueur | Spatule - Patin - Talon en mm | Rayon | Poids par paire |
|---|---|---|---|
| 173 cm = 50 - 65 kg | 47 - 40 - 47 | - | 1.05 w/o Bdg (183 cm) |
| 183 cm = 65 - 80 kg | 47 - 40 - 47 | - | 1.05 w/o Bdg |











