Sweet Rooster II MIPS LE natural carbon | XSPO
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Sweet Rooster II MIPS LE natural carbon

Sweet Rooster II MIPS LE natural carbon

22% réduit
€ 649,00 ** € 499,95 *

T.T.C. et frais de port non inclus

Größe Sweet Helme nach Kopfumfang

Artikel-Nr.: 18h-SWE840056-NACAR
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Sweet Rooster II MIPS LE natural carbon

PROPRIÉTÉS
Saison: 2023/24
Catégorie de casque par âge/genre: Unisexe
Construction / Type de modèle: demi-coque, Compatible avec les systèmes audio
Couleur: carbone
ÉQUIPEMENT
Construction
  • Poids : 570g
  • Technologie de coque en polymère renforcé de fibres de carbone (CRP)
  • MIPS (système de protection multidirectionnelle contre les impacts)
  • Technologie Impact Shield - répartit l'impact de l'intérieur dans les zones critiques sur une plus grande surface.
  • Doublure CoolMax amovible, à séchage rapide et lavable
  • Ajustement de la taille grâce aux FitPads
  • Système Audio Ready (puces audio non incluses, vendues séparément)
Certification
  • CE EN 1077:2007 Classe B
  • ASTM 2040-11
DESCRIPTION

Les casques du Rooster Limited Edition (LE) sont des modèles extraordinaires et exclusifs avec des laquages et des détails exquis - tous faits à la main ! Il s'agit d'un casque de course avec le polymère prépeg de Sweet renforcé de fibres de carbone Schale, qui offre une force incroyable et une résistance aux impacts avec un profil bas et élégant. Ce modèle est équipé de MIPS et d'un Comfort Liner.

SYSTÈME MIPS
MIPS imite le système de protection de notre cerveau En cas d'impact à angle, le casque Schale glisse sur la couche intermédiaire MIPS à faible frottement.

Résultat : moins de contraintes de rotation sur le cerveau.
Les résultats d'études approfondies ont montré que les casques dotés de la technologie MIPS réduisent considérablement les charges qui se produisent lorsqu'un impact se produit à un angle. MIPS n'affecte pas le design ou la forme, le confort ou les performances. Vous ne sentez même pas que vous portez un casque avec MIPS ! Mais en cas de chute, le casque glisse très peu sur la couche intermédiaire MIPS pendant l'impact, ce qui réduit la contrainte de rotation sur le cerveau.